Скоростная трасса в Чернушинском округе
ИНФРАСТРУКТУРА. подготовительные работы начнутся уже в этом году
В п. Октябрьский 13 августа прошло выездное совещание по возведению будущей скоростной трассы Казань – Екатеринбург. В нем приняли участие представители региональной рабочей группы по строительству новой магистрали (в том числе главы Октябрьского и Чернушинского округов), краевых министерств транспорта, промышленности, лесного хозяйства и экологии, муниципальных образований, а также руководство ГК «Автодор» во главе с председателем правления Вячеславом Петушенко. Участники обсудили ряд вопросов, связанных со строительством трассы, главным из которых стало утверждение будущей трассировки скоростной дороги.
Трасса М-12 Казань – Екатеринбург протяженностью около 800 км входит в состав скоростного международного коридора «Запад – Восток». Она частично пройдет по южной части Пермского края – ее протяженность по территории Прикамья составит 92 км.
На совещании стало известно, как именно будет проложена магистраль и какие региональные трассы она пересечет. Начало дороги будет в районе д. Емаш-Павлово Чернушинского городского округа. Далее она пойдет вблизи д. Покровка, д. Ивановка, с. Алмаз, п. Сарс, п. Октябрьский, а затем – в Свердловскую область, после пересечения р. Малая Сарана. Планируется, что при возведении новой скоростной дороги будет построено две транспортные развязки: одна – на 180 км трассы в районе п. Щучье Озеро (пересечение с трассой Чернушка – Тюш – Явгильдино), вторая – на 215 км трассы между п. Октябрьский и п. Сарс (пересечение с трассой Голдыри – Орда – Октябрьский).
Во время строительства на участке, проходящем через Пермский край, планируется построить 73 искусственных сооружения: 10 мостов, 21 путепровод, 15 первых в Прикамье биопереходов (специальные переходы для животных), 27 водопропускных труб. По предварительным расчетам пропускная способность новой дороги на территории региона составит от 14 до 16 тыс. машин в сутки.
Помимо этого, участники совещания обсудили организацию работы для проведения инженерных изысканий, в том числе для разработки документов планирования территории.
Министр транспорта Пермского края Андрей Алякринский отдельно затронул тему участия в будущей стройке местных подрядчиков, а также региональных поставщиков и предприятий. Напомним, ранее губернатор Пермского края Дмитрий Махонин поручил рабочей группе проанализировать вопрос о максимальном задействовании при возведении трассы местных строительных материалов и привлечении к работам региональных подрядчиков.
- Мы тоже рассчитываем, что подрядчики будут местные, пермские, – подчеркнул Вячеслав Петушенко. Он также добавил, что новая трасса плодотворно повлияет на развитие близлежащих территорий.
- Где дорога – там жизнь. Это добавит трафик муниципалитетам, даст толчок для развития логистических центров, торговли, – добавил руководитель.
После совещания по инициативе ГК «Автодор» Андрей Алякринский совместно с министром лесного хозяйства и экологии Дмитрием Белановичем осмотрели трассировку будущей магистрали с воздуха. Аналогичные облеты компания совершила также в Свердловской области и Республике Башкортостан. К началу подготовительных работ планируется приступить уже в этом году.
Рабочая группа будет собираться еженедельно, чтобы оперативно решать все возникающие вопросы.
Как ранее подчеркивал Дмитрий Махонин, регион изначально был заинтересован в прохождении новой автодороги по своей территории, так как ввод и присоединение к ней дорог регионального значения позволит расширить транспортную сеть на юге региона.
- Новая магистраль будет экономически эффективна, удобна и востребована жителями Прикамья и гостями Пермского края, в том числе откроет новые возможности для развития туристических маршрутов, – сказал губернатор.
